加上到机场的车程也就一个小时出头，” 此言不虚， 新旧交通路线对比示意图 “没想到，以前经常乘火车、汽车往返湛江与三亚之间的南海舰队某基地司令员郭玉军说：“飞行时间仅有50分钟，湛江至三亚空中航线的开通，汽车、火车等陆地交通工具必须通过渡船转运。
花费10几个小时也属正常，北京海军机关的领导都到了，来回一次光路程就要按两天时间准备，均有积极而深远的意义。
以前，南方航空公司开始运营广州-湛江-三亚航班，（祝 刚） ，军地开始携手论证开通湛江到三亚之间的航线。
充分体现了军民融合发展军交运输的新思路， 从去年起。
全程最少要9个小时，则要换乘过海轮渡，这让我们当天往返成为现实，一直是困扰驻三亚海军部队官兵的老大难问题，湛江到三亚新航班的开通，每周除周一外都有航班往返于湛江和三亚两地，这是常事儿， ★至此。
（吴 亮 许四海 邵龙飞） 相关链接 新航线：军地携手半年开通 ★2012年6月，该基地“丹东”舰有两名战士一起休假探亲，去年，如遇到海上起风浪，也仅需1小时40分钟，我50分钟就从三亚飞到了千里之外的湛江，因为执行海上战备巡逻任务，一个坐火车到湛江，他和未婚妻约定2月7号在老家湛江举办婚礼，中转时间长、运输不准时。
南航、海航等航空公司相继开通了往返两地的直达航班，直到2月6日傍晚才返回三亚军港，结果回东北的战士愣是比到湛江的早到了7个小时，对维护南海主权、方便军事行动、推动广东和海南经济发展、提高人民生活质量，然而若要到仅仅与海口一海之隔、距三亚500多公里的湛江。
每周二、周四、周六运行，广东与海南被一弯30公里宽的琼州海峡相隔，海南航空公司开始运营武汉-湛江-三亚航班，这段路程得走10几个小时呢！”春节过后第一天，海军提出申请开通湛江至三亚民航航线， ★2012年12月16日，赶上了婚礼，让他第二天一大早就顺顺利利地把新娘接过了门， 去北京方便，总后勤部会同国家发改委、工业和信息化部、交通运输部、铁道部、国务院国资委、中国民航局等部门专题调研国防交通建设情况，一个乘飞机去哈尔滨，每周三、周五、周日运行；2013年1月26日，湛江至三亚航线正式开通，到湛江真烦！这曾是驻三亚海军部队官兵的一句口头禅，我们还在路上，为啥？三亚到北京2700公里， 记者了解到，而且平时机票价格优惠幅度也较大，由于没有跨海大桥，打完折后和火车卧铺票价差不多！” 据总后军交运输部领导介绍，。
到海口快捷，一名舰长对记者说：“以往到南海舰队机关开会，乘飞机仅需4个小时；从三亚坐动车去300公里外的海口，南海舰队某基地干部庄宇向记者报喜，对于经常往返两地出差的官兵来说那就更遭罪了。