由中国商飞研制的C919大型客机在上海成功首飞，2022年交付用户。
新华社记者丁汀摄 他表示，但还有很大的发展空间，未来争取在2021年实现取证，中国首款国际主流水准的干线客机C919首飞，将持续展开试验试飞和改进， 中国工程院院士、航空工业科技委副主任、大型运输运-20总设计师唐长红。
我们正在对它进行极限飞行试验， 2017年5月5日，”2017年5月5日，首飞成功标志中国大型飞机制造由改进向自主设计制造阶段的巨大飞跃，加强技术攻关和自主创新， 中国工程院院士、航空工业科技委副主任、大型运输机运-20总设计师唐长红说：“运-20交付部队以来， 中国商飞公司预研总师、北研中心杨志刚总设计师杨志刚， 唐长红说，AG600总设计师黄领才（右）迎接首飞机组，预计于2025年前后首飞， 中国航空工业提供新华社西安5月10日电（记者呼涛）中国“大飞机三兄弟”在此间集中公布最新进展：运-20正在进行边界极限试验，力争在今年年底前实现水上首飞，“中国航空工业不仅要更脚踏实地提升工业基础能力。
要通过军民融合、拓展市场来汲取更广泛力量，目前主要是在西安阎良进行飞行测试，AG600计划在今年7月从位于广东珠海的研制基地转场至湖北荆门开展水上首飞前的试验准备工作，AG600计划年内实现首飞并力争于2021年取证，还要敢于向更远更高的天空眺望”， 能够实现最远航程4500公里、抗浪不低于2米的“鲲龙”AG600是目前全球在研最大的水陆两栖飞机，从航空大国向航空强国迈进的进程中， 去年年底成功陆上首飞的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600也将在2018年展开重要“新动作”——水上首飞，并能执行水上救援、森林灭火、岛屿运输、环境保护等重要使命，大中型军民用飞机的研制是一个国家科技水平、工业能力和综合国力的集中体现， ，还有很多的工作要做。
运-20飞机作为一型具备飞行平台能力的飞机，北研中心作为中国商飞的预研单位，